بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای تک ردیفه و دو ردیفه

بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ایاز یک حلقه بیرونی، یک حلقه داخلی، یک ساچمه فولادی و یک قفس تشکیل شده است. این نوع یاتاقان می‌تواند بارهای شعاعی و محوری و همچنین بارهای محوری خالص را تحمل کند و در سرعت‌های بالا به طور پایدار کار کند. یاتاقان‌های ساچمه تماس زاویه‌ای تک ردیفه فقط می‌توانند بارهای محوری را در یک جهت تحمل کنند. وقتی این نوع یاتاقان بار شعاعی خالص را تحمل می‌کند، به دلیل اینکه خط بار عنصر غلتشی و خط بار شعاعی در یک صفحه شعاعی قرار ندارند، مولفه محوری داخلی ایجاد می‌شود، بنابراین باید به صورت جفت نصب شود.

 

1. بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای تک ردیفه

بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای تک ردیفه دارای اشکال ساختاری زیر هستند:

(1) بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای جداشونده

قسمت بیرونی شیار این نوع یاتاقان هیچ دهانه قفل شونده‌ای ندارد که می‌تواند از مجموعه حلقه داخلی، قفس و ساچمه جدا شود، به طوری که بتوان آن را جداگانه نصب کرد. این نوع یاتاقان‌های مینیاتوری با قطر داخلی کمتر از 10 میلی‌متر بیشتر در روتورهای ژیروسکوپی، میکروموتورها و سایر دستگاه‌هایی که نیاز به تعادل دینامیکی، نویز، ارتعاش و پایداری بالایی دارند، استفاده می‌شوند.

 

(2) بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای جدانشدنی

شیار حلقه این نوع یاتاقان دارای یک دهانه قفل است، بنابراین دو حلقه را نمی‌توان از هم جدا کرد. بر اساس زاویه تماس، سه نوع وجود دارد:

(1) زاویه تماس α=40°، مناسب برای تحمل بار محوری زیاد؛

(2) زاویه تماس α=25°، که بیشتر برای یاتاقان‌های اسپیندل دقیق استفاده می‌شود؛

(3) زاویه تماس α=15°، که بیشتر برای یاتاقان‌های دقیق با اندازه بزرگ استفاده می‌شود.

(3) بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای که به صورت جفت چیده شده‌اند

 

بلبرینگ‌های تماس زاویه‌اییاتاقان‌هایی که به صورت جفت چیده شده‌اند، برای تحمل بارهای شعاعی و محوری، و همچنین بارهای شعاعی خالص و بارهای محوری در هر دو جهت، استفاده می‌شوند. این نوع یاتاقان‌ها توسط سازنده و بر اساس الزامات پیش‌بارگذاری خاص، انتخاب و به صورت جفت ترکیب می‌شوند و در اختیار کاربران قرار می‌گیرند. هنگامی که یاتاقان روی دستگاه نصب و محکم می‌شود، لقی در یاتاقان کاملاً از بین می‌رود و حلقه و ساچمه در حالت پیش‌بارگذاری قرار می‌گیرند و در نتیجه استحکام یاتاقان ترکیبی بهبود می‌یابد.

 

بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای که به صورت جفت چیده شده‌اند، در سه پیکربندی مختلف موجود هستند:

(1) پیکربندی پشت به پشت، کد پستی DB، این پیکربندی دارای استحکام خوب، عملکرد خوب برای مقاومت در برابر گشتاور واژگونی است و یاتاقان می‌تواند بار محوری دو طرفه را تحمل کند.

 

(2) پیکربندی رو در رو، کد عقب DF است، استحکام این پیکربندی و توانایی مقاومت در برابر گشتاور واژگونی به خوبی فرم پیکربندی DB نیست و یاتاقان می‌تواند بار محوری دو طرفه را تحمل کند.

 

(3) چیدمان پشت سر هم، کد پستی DT، این پیکربندی همچنین می‌تواند به صورت سری با سه یا چند یاتاقان در همان تکیه‌گاه متصل شود، اما فقط می‌تواند بار محوری را در یک جهت تحمل کند. معمولاً برای متعادل کردن و محدود کردن جابجایی محوری شفت، یاتاقانی که قادر به تحمل بار محوری در جهت دیگر است، در تکیه‌گاه دیگر نصب می‌شود.

 

2. بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای دو ردیفه

بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای دو ردیفه با توانایی تحمل بار ترکیبی از بارهای شعاعی و محوری به طور همزمان مشخص می‌شوند و جابجایی محوری هر دو طرف شفت را محدود می‌کنند.

در مقایسه با بلبرینگ کف گرد دو طرفه، این نوع بلبرینگ سرعت نهایی بالاتری دارد، زاویه تماس آن 32 درجه است، استحکام خوبی دارد و می‌تواند گشتاور واژگونی بزرگی را تحمل کند و به طور گسترده در توپی چرخ جلوی خودرو استفاده می‌شود (بعضی از مدل‌ها همچنین از بلبرینگ‌های غلتکی مخروطی دو ردیفه با همان اندازه استفاده می‌کنند).

 

چهار نوع ساختاری برای بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای دو ردیفه وجود دارد:

(1) طراحی استاندارد یاتاقان‌های نوع A با قطر خارجی کمتر یا مساوی 90 میلی‌متر. هیچ شیار ساچمه‌ای وجود ندارد، بنابراین می‌تواند بارهای محوری مساوی را در هر دو جهت تحمل کند. قفس نایلون 66 تقویت‌شده با الیاف شیشه سبک وزن اتخاذ شده است و افزایش دمای یاتاقان بسیار کم است.

(2) طراحی استاندارد برای یاتاقان‌های نوع A با قطر خارجی بزرگتر از 90 میلی‌متر. در یک طرف شیار بارگذاری وجود دارد و مجهز به قفسه مهر و موم شده با ورق فولادی یا قفسه محکم برنجی است.

(3) نوع E یک سازه تقویت‌شده است که در یک طرف آن یک شیار ساچمه‌ای وجود دارد که می‌تواند ساچمه‌ای فولادی بیشتری را در خود جای دهد، بنابراین ظرفیت باربری آن بیشتر است.

 

(4) بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای دو ردیفه با درپوش گرد و غبار در دو طرف و حلقه آب‌بندی نوع A و E، می‌توانند در دو طرف به درپوش گرد و غبار (نوع غیر تماسی) یا حلقه آب‌بندی (نوع تماسی) مجهز شوند. داخل بلبرینگ‌های آب‌بندی شده با گریس لیتیوم ضد زنگ پر شده است و دمای کار معمولاً -30 تا +110 درجه سانتیگراد است. در حین استفاده نیازی به روانکاری مجدد نیست و قبل از نصب نباید گرم یا تمیز شود.

 

هنگام نصب بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای دو ردیفه، باید توجه داشت که اگرچه بلبرینگ می‌تواند بارهای محوری دو جهته را تحمل کند، اما اگر در یک طرف شیار ساچمه وجود داشته باشد، باید مراقب بود که بار محوری اصلی از شیار سمت شیاردار عبور نکند.

 

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری در مورد بلبرینگ بدانید، لطفا با ما تماس بگیرید:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com