مزایای پیش بارگذاری برای بلبرینگ چیست؟
پیش بارگذاری یاتاقان چیست؟
به طور کلی،یاطاقان نورددر حالت کار دارای لقی خاصی هستند. با این حال، برای دستیابی به یک هدف خاص، هنگامی که یاتاقان مرتب میشود، یاتاقان از طریق یک روش تنظیم خاص، بار داخلی خاصی را به دست میآورد و در حالت لقی منفی استفاده میشود و این روش استفاده، پیش بارگذاری نامیده میشود.
مزایای پیش بارگذاری برای چیست؟یاتاقان ها?
براییاطاقان نوردپیش بارگذاری مناسب میتواند مزایای زیر را داشته باشد:
۱. بهبود دقت چرخش. پس از پیش بارگذاری یاتاقان، لقی داخلی حذف میشود و هر عنصر غلتشی پیش بارگذاری خاصی را تحمل میکند و حلقه از همه جهات پشتیبانی میشود که میتواند دقت چرخش را بهبود بخشد، به طوری که شفت میتواند به درستی در جهتهای محوری و شعاعی قرار گیرد و دقت چرخش شفت، مانند یاتاقان اسپیندل ابزار ماشین و ابزار اندازهگیری را بهبود بخشد.
۲. بهبود سفتی. تماس بین عنصر غلتشی و مسیر حرکت، الاستیک است و عنصر غلتشی را میتوان به عنوان یک فنر در نظر گرفت. یاتاقانهای دارای لقی، تنها توسط چند فنر در جهت نیرو پشتیبانی میشوند. یاتاقانهای پیشبارگذاری شده در تمام جهات دارای تکیهگاه فنری هستند و مقدار مشخصی پیشبار وجود دارد و تعداد غلتکهایی که میتوانند بار را تحمل کنند، بیشتر از زمانی است که لقی وجود دارد، بنابراین سفتی میتواند بهبود یابد. در یاتاقانهای ساچمهای، رابطه بین تغییر شکل تماسی ساچمهای و کانال و بار غیرخطی است و سفتی تماسی با افزایش پیشبار افزایش مییابد.
۳. بهبود عمر یاتاقان. پس از پیش بارگذاری، تعداد اجزای غلتشی بارگذاری شده افزایش مییابد، بار روی هر جزء غلتشی کاهش مییابد و بار میتواند روی هر جزء غلتشی نسبتاً به طور مساوی توزیع شود، بنابراین عمر یاتاقان میتواند بهبود یابد.
۴. بهبود میرایی یاتاقان و کاهش نویز. پیشبارگذاری یک لایه روغن پایدار بین عنصر غلتشی و مسیر حرکت ایجاد میکند، میرایی بین عنصر غلتشی و مسیر حرکت را بهبود میبخشد و میتواند ویژگیهای دینامیکی سازه تکیهگاه را بهبود بخشد و نویز را کاهش دهد.
۵. بهبود عملکرد دینامیکی بلبرینگهای تماس زاویهای. در بلبرینگهای تماس زاویهای چرخشی با سرعت بالا، پیشبارگذاری مناسب میتواند از چرخش ژیروسکوپی گوی فولادی جلوگیری کند، از لغزش چرخشی گوی فولادی جلوگیری کند یا آن را کاهش دهد و همچنین لغزش چرخشی گوی فولادی را کنترل کند.
۶. از ایجاد آثار ارتعاش و سایش ناشی از اصطکاک جلوگیری کنید. یاتاقان کروی بیرونی در واقع نوعی از یاتاقانهای ساچمهای شیار عمیق است که با سطح کروی قطر بیرونی حلقه بیرونی خود مشخص میشود که میتواند با سطح کروی مقعر مربوطه در نشیمنگاه یاتاقان هماهنگ شود تا نقش ترازبندی را ایفا کند. یاتاقان کروی بیرونی عمدتاً برای تحمل بار شعاعی و محوری ترکیبی بر اساس بار شعاعی استفاده میشود و عموماً برای تحمل بار محوری به تنهایی مناسب نیست. این یاتاقان برای ماشینکاری بدون لرزش ماشینهای ابزار با زبری کم یا در مکانیزمهایی که اصطکاک و سایش هنگام شروع و توقف مکرر نیاز به کنترل دارد، استفاده میشود.
7. پدیده لغزش چرخش و دوران عنصر غلتشی را کنترل کنید. یاتاقانهای کروی بیرونی نصب شده نیز به گونهای طراحی شدهاند که خودتنظیم، نصب آسان و دارای ساختار دوگانه دستگاه آببندی باشند که میتواند در محیطهای سخت کار کند. نشیمنگاه یاتاقان عموماً ریختهگری و شکل داده میشود. یاتاقانهای نصب شده اجزایی با دقت بالا هستند که یاتاقانهای توپی شیار عمیق آببندی شده با گریس و محفظههایی با اشکال مختلف را ترکیب میکنند. مجموعه یاتاقان را میتوان مستقیماً با چند پیچ به بدنه اصلی مکانیزم نصب کرد و نصب و استفاده از آن آسان است، مانند عملکرد خودتنظیمی و پر کردن گریس. به عنوان مثال، در یاتاقانهای توپی شعاعی محوری مورد استفاده در موتورهای با فرکانس بالا و یاتاقانهای غلتکی استوانهای در موتورهای جت استفاده میشود.
جبران ساییدگی و پارگی در حین کار. افزایش لقی ناشی از ساییدگی یاتاقان در حین کار را میتوان با پیش بارگذاری جبران کرد.
زمان ارسال: ۳۰ ژوئیه ۲۰۲۵
