5 نوع مختلف چرخ دنده و کاربردهای آنها
چرخدنده یک قطعه مکانیکی خاص است که میتوان آن را با دندانههایش که دور یک سطح گرد، توخالی یا مخروطی شکل تراشیده شدهاند و پراکندگی مشابهی دارند، شناسایی کرد. وقتی یک جفت از این اجزا به هم متصل میشوند، در فرآیندی که چرخشها و نیرو را از محور محرک به محور مشخص شده منتقل میکند، مورد استفاده قرار میگیرند. پیشینه تاریخی چرخدندهها به دوران باستان برمیگردد و ارشمیدس به استفاده از آنها در یونان باستان در سالهای پیش از میلاد اشاره میکند.
ما شما را با 5 نوع مختلف چرخدنده، مانند چرخدندههای ساده، چرخدندههای مخروطی، چرخدندههای پیچی و غیره آشنا خواهیم کرد.
چرخ دنده میتر
اینها اساسیترین نوع چرخدندههای مخروطی هستند و نسبت سرعت آنها ۱ است. آنها میتوانند جهت انتقال قدرت را بدون تأثیر بر نرخ انتقال تغییر دهند. آنها ممکن است پیکربندی خطی یا مارپیچی داشته باشند. از آنجایی که چرخدنده میتر مارپیچی نیروی رانش را در جهت محوری تولید میکند، معمولاً یک یاتاقان رانشی به آن متصل است. چرخدندههای میتر زاویهای همان چرخدندههای میتر استاندارد هستند اما زاویه شفت آنها ۹۰ درجه نیست.
چرخ دنده ساده
شفتهای موازی برای انتقال قدرت با استفاده از چرخدندههای ساده استفاده میشوند. تمام دندانههای روی مجموعهای از چرخدندههای ساده نسبت به شفت در یک خط مستقیم قرار دارند. وقتی این اتفاق میافتد، چرخدندهها بارهای واکنشی شعاعی روی شفت ایجاد میکنند اما هیچ بار محوری ایجاد نمیکنند.
چرخدندههای مارپیچی اغلب صدای بیشتری نسبت به چرخدندههای مارپیچی که با یک خط تماس بین دندانهها کار میکنند، دارند. وقتی یک مجموعه از دندانهها با صفحه تماس پیدا میکنند، مجموعه دیگر دندانهها به سمت آنها شتاب میگیرند. گشتاور در این چرخدندهها با تماس چندین دندانه، روانتر منتقل میشود.
اگر سر و صدا مهم نباشد، میتوان از چرخدندههای ساده در هر سرعتی استفاده کرد. این چرخدندهها برای کارهای ساده و معمولی مناسب هستند.
چرخ دنده مخروطی
پخ دارای سطح شیبداری به شکل مخروط است و دندانههایی در امتداد کناره مخروط دارد. این دندانهها برای انتقال نیرو بین دو شفت در یک سیستم استفاده میشوند. آنها در دستههای زیر مرتب شدهاند: پخهای مارپیچ، چرخدندههای هیپوئیدی، پخهای صفر؛ پخهای مستقیم؛ و میتر.
چرخ دنده هرینگبون
عملکرد چرخدنده جناغی را میتوان با عملکرد نگهداشتن دو چرخدنده مارپیچ در کنار هم مقایسه کرد. بنابراین، نام دیگر آن چرخدنده مارپیچ دوتایی است. یکی از مزایای این چرخدنده این است که برخلاف چرخدندههای مارپیچ که باعث ایجاد نیروی رانش جانبی میشوند، در برابر نیروی رانش جانبی محافظت میکند. این نوع خاص چرخدنده هیچ نیروی رانشی به یاتاقانها وارد نمیکند.
چرخ دنده داخلی
این چرخدندههای پینیون به چرخدندههای بیرونی متصل میشوند و دندانههایی دارند که به شکل استوانهها و مخروطها تراشیده شدهاند. این چرخدندهها در کوپلینگهای چرخدنده استفاده میشوند. چرخدندههای اینولوت و تروکوئید دارای چرخدندههای داخلی و خارجی مختلفی برای مدیریت مشکلات و امپدانس هستند.
زمان ارسال: دسامبر-04-2023
