سه راه برای هدایت قفس

به عنوان بخش مهمی ازبلبرینگ، قفس نقش هدایت و جداسازی عناصر نورد را ایفا می کند. نقش هدایت کننده قفس در واقع به اصلاح عملکرد عناصر نورد اشاره دارد. این اصلاح با برخورد قفس و اجزای اطراف آن حاصل می شود.

سه حالت هدایت کننده قفس های بلبرینگ عمومی وجود دارد: هدایت عنصر غلتشی، هدایت حلقه داخلی و هدایت حلقه بیرونی.

 

راهنمای بدنه نورد:

ساختار استاندارد طرح کلی، هدایت عنصر نورد است، مانند غلتک استوانه ای کوتاه، هدایت عنصر نورد، قفس و سطح فلنج حلقه های داخلی و خارجی در تماس نیستند، قفس می تواند جهانی باشد، اما هنگامی که سرعت عنصر نورد در سرعت بالا افزایش می یابد، چرخش ناپایدار است، بنابراین هدایت عنصر نورد برای سرعت متوسط ​​و بار متوسط، مانند گیربکس مناسب است. بلبرینگ و غیره

قفس یاتاقان که توسط عناصر نورد هدایت می شود در وسط عناصر نورد قرار دارد. هیچ تماس و برخوردی بین قفس و حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ وجود ندارد و برخورد قفس و غلتک ها حرکت غلتک را اصلاح می کند و در عین حال غلتک ها را در یک موقعیت مساوی مشخص از هم جدا می کند.

 

راهنمای حلقه بیرونی:

حلقه بیرونی به طور کلی ثابت است و هدایت حلقه بیرونی باعث می شود که روغن روان کننده وارد سطح راهنما و مسیر مسابقه شود. گیربکس پرسرعت با مه روغنی روغن کاری شده است که توسط هدایت حلقه داخلی چرخان خارج می شود. قفس یاتاقان هدایت حلقه بیرونی در کنار عنصر نورد نزدیک به حلقه بیرونی قرار دارد و هنگامی که یاتاقان در حال کار است، قفس یاتاقان ممکن است با حلقه بیرونی بلبرینگ برخورد کند و موقعیت قفس را اصلاح کند.

راهنمای حلقه بیرونی به طور کلی برای بار با سرعت بالا و پایدار استفاده می شود، به عنوان مثال از یاتاقان غلتکی استوانه ای استفاده می شود، فقط مقدار ثابتی از بار محوری را تحمل می کند، سرعت هر عنصر نورد در هنگام چرخش تغییر زیادی نمی کند و چرخش قفس نامتعادل نیست

 

راهنمای حلقه داخلی:

حلقه داخلی به طور کلی یک حلقه چرخان است و یک عنصر غلتشی برای کشیدن گشتاور در حین چرخش فراهم می کند و اگر بار تحمل ناپایدار یا سبک باشد، لغزش رخ می دهد.

و قفس هدایت داخلی را اتخاذ می کند و فیلم روغن روی سطح هدایت کننده قفس تشکیل می شود و اصطکاک لایه روغن در ناحیه بدون بار حلقه می شود تا به قفس نیروی کشش بدهد و در نتیجه گشتاور حرکتی اضافی را افزایش می دهد. قفس به عنصر نورد، و می تواند از لغزش جلوگیری کند.

قفس یاتاقان هدایت حلقه داخلی نزدیک به حلقه داخلی عناصر نورد قرار دارد و هنگامی که یاتاقان در حال کار است، قفس ممکن است با حلقه داخلی بلبرینگ برخورد کند و در نتیجه موقعیت قفس اصلاح شود.

 

سه نوع هدایت قفس می تواند در انواع مختلف یاتاقان ها از جمله دلایل عملکرد و همچنین طراحی و ساخت خود بلبرینگ رخ دهد. مهندسان می توانند با توجه به نیاز خود انتخاب کنند. اما گاهی مهندسان انتخابی ندارند. در هر صورت، عملکرد متفاوت روش های مختلف هدایت قفس باید مورد توجه قرار گیرد.

 

تفاوت بین سه قفس عمدتاً در این واقعیت آشکار می شود که تفاوت عملکرد یاتاقان های سه حالت هدایت قفس عمدتاً در تفاوت عملکرد سرعت در شرایط مختلف روغن کاری آشکار می شود.

 

هر سه نوع قفس را می توان برای روانکاری روغن و گریس استفاده کرد.