تحمل زندگی

محاسبه عمر باربری: تحمل بارها و سرعت ها

عمر بلبرینگ اغلب با استفاده از محاسبه L10 یا L10h اندازه گیری می شود.محاسبات اساساً یک تغییر آماری از زندگی باربرها است.عمر L10 یک بلبرینگ طبق استانداردهای ISO و ABMA بر اساس عمری است که 90٪ از گروه بزرگی از یاتاقان‌های یکسان به آن می‌رسند یا از آن بیشتر می‌شوند.به طور خلاصه، یک محاسبه در مورد مدت زمان ماندگاری 90٪ از یاتاقان ها در یک برنامه مشخص.

آشنایی با عمر بلبرینگ L10

L10h = عمر رتبه بندی اولیه بر حسب ساعت

P = بار معادل دینامیکی

C = رتبه بندی بار دینامیکی پایه

n = سرعت چرخش

p = 3 برای بلبرینگ یا 10/3 برای یاطاقان غلتکی

L10 - درجه بندی بار اولیه - انقلاب

L10s - رتبه بندی بار پایه در مسافت (KM)

 

همانطور که از معادله بالا می بینید، برای تعیین عمر L10 یک یاتاقان خاص، بارهای شعاعی و محوری و همچنین سرعت چرخش کاربرد (RPM) مورد نیاز است.اطلاعات بارگیری واقعی برنامه با درجه بندی بار تحمل ترکیب می شود تا بار ترکیبی یا بار معادل دینامیکی که برای تکمیل محاسبه عمر مورد نیاز است، شناسایی شود.

محاسبه و درک زندگی تحمل

P = بار ترکیبی (بار معادل پویا)

X = ضریب بار شعاعی

Y = ضریب بار محوری

Fr = بار شعاعی

فا = بار محوری

توجه داشته باشید که L10 Life Calculation دما، روغن کاری و بسیاری از عوامل کلیدی دیگر را برای دستیابی به عمر یاتاقان برنامه طراحی شده در نظر نمی گیرد.درمان، جابجایی، نگهداری و نصب مناسب همه به سادگی فرض می شود.به همین دلیل است که پیش بینی خستگی یاتاقان بسیار دشوار است و چرا کمتر از 10٪ از یاتاقان ها عمر خستگی محاسبه شده خود را برآورده می کنند یا از آن فراتر می روند.

چه چیزی طول عمر یک بلبرینگ را تعیین می کند؟

اکنون که درک خوبی از نحوه محاسبه عمر خستگی اولیه و طول عمر بلبرینگ های غلتشی دارید، بیایید روی عوامل دیگری که امید به زندگی را تعیین می کنند تمرکز کنیم.ساییدگی و پارگی طبیعی شایع‌ترین علت خرابی بلبرینگ است، اما یاتاقان‌ها همچنین می‌توانند به دلیل دماهای شدید، ترک‌ها، روغن کاری نشدن یا آسیب به مهر و موم یا قفس، زودتر از موعد از کار بیفتند.این نوع آسیب یاتاقان اغلب در نتیجه انتخاب اشتباه بلبرینگ، عدم دقت در طراحی اجزای اطراف، نصب نادرست یا عدم نگهداری و روغن کاری مناسب است.